A szabályozó szabályozza a jármű által felhasználható gáz mennyiségét. Három fő része van: egy töltőmechanizmus, amely szabályozza a szállítási nyomást, egy érzékelőelem, amely érzékeli a rugóval szembeni erőt, és egy vezérlőelem. Ez utóbbi felelős a kimeneti és bemeneti nyomás csökkentéséért. Alapvető kialakítása hasonló az esernyőhöz, a membrán rugóként működik. Az esernyő kinyitásakor a rugózár és az esernyő membránjának feszültsége megakadályozza, hogy a víz az emberekre ömljön.

A szabályozóknak két alapvető típusa van: egy rugós membrános szabályozó és egy rugós szelep típusú szabályozó. A rugó a membrán és egy rugó közé van szerelve, amely szabályozza a membránra ható erőt. A rugó mellett van egy ketrec, amely lehajlik a szabályozó testkamrájába. Tartalmaz egy ülést is, amely a testkamra aljához közel van a ketrechez rögzítve. A testben lévő rugó a fúvóka felé nyomja az ülést.

Különböző típusú gázszabályozók különböző célokra használják. Ide tartozik az olaj- és gáztermelés, a műszeres gázellátás és az üzemanyag-ellátás. A különböző típusú gázszabályozók két nagy csoportba sorolhatók: nagynyomású és alacsony nyomású. Big Joe szabályozóknak és Little Joe szabályozóknak is nevezik őket. Ha nem biztos abban, hogy milyen típusú gázszabályozóra van szüksége, íme néhány típus és azok konkrét felhasználási területei:

Ezek az eszközök a környező levegő nyomásának felhasználásával szabályozzák a gáz áramlását. A gázszabályozó belseje úgy van kialakítva, hogy érzékelje a nyomásváltozásokat mind az áramlás irányában, mind az után. Nagynyomású szabályozót használnak, ha a nyomás a hengerben nagyobb, mint a kimenetén. Az alacsony nyomású szabályozót akkor használják, ha nincs szüksége nagynyomású hengerre. Lehetővé teszi 250-400 font/négyzethüvelyk nyomásszint fenntartását.